Ampeldaten: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Benutzer:Geierb|Geierb]] ([[Benutzer Diskussion:Geierb|Diskussion]]) hat die ersten drei Probleme per Fuse-Mount des städtischen SFTP-Servers und einem Apache-Webserver mit LDAP-Authentifizierung gefixt.
[[Benutzer:Geierb|Geierb]] ([[Benutzer Diskussion:Geierb|Diskussion]]) hat die ersten drei Probleme per Fuse-Mount des städtischen SFTP-Servers und einem Apache-Webserver mit LDAP-Authentifizierung gefixt.




Unter https://ampeldaten.bytewerk.org haben alle Bingo-Mitglieder Zugriff (WebDAV/HTTP), und können sich nach Herzenslust am Datenformat die Zähne ausbeißen!
Unter https://ampeldaten.bytewerk.org haben alle Bingo-Mitglieder Zugriff (WebDAV/HTTP), und können sich nach Herzenslust am Datenformat die Zähne ausbeißen!

Aktuelle Version vom 5. Juni 2023, 10:24 Uhr

Die Stadt Ingolstadt stellt seit 2019 Echtzeit- und historische Daten zu den meisten Ampelanlagen zur Verfügung.

Leider nur nach Anmeldung. Leider gebunden an eine feste IP. Leider nur per SFTP. Und leider nur in einem seltsamen Datenformat.

Geierb (Diskussion) hat die ersten drei Probleme per Fuse-Mount des städtischen SFTP-Servers und einem Apache-Webserver mit LDAP-Authentifizierung gefixt.


Unter https://ampeldaten.bytewerk.org haben alle Bingo-Mitglieder Zugriff (WebDAV/HTTP), und können sich nach Herzenslust am Datenformat die Zähne ausbeißen!

Mehr Informationen

Die Stadt Ingolstadt verwendet zur Ampelsteuerung das System "VT-Manager" der Firma Gevas. Dieses System wird von vielen Städten eingesetzt. Gevas bietet für viele dieser Städte die kostenlose Grüne-Welle-App "Traffic Pilot" für PKW- und Radfahrer sowie Fußgänger an - Ingolstadt ist leider nicht darunter. Volkswagen nutzt die Daten der Stadt ebenfalls.

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